中工網(wǎng) | 馮世毅：弧光閃閃顯焊匠功力 |
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馮世毅，哈爾濱第一機(jī)械集團(tuán)有限公司車體分廠電焊工，“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”領(lǐng)辦人。 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是馮世毅的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，他常與工藝技術(shù)人員并肩作戰(zhàn)，攻克技術(shù)難關(guān)。近年來，復(fù)合材料在某車輛上的應(yīng)用難題，在他與團(tuán)隊(duì)的協(xié)作下逐一破解，為我國(guó)重要裝備升級(jí)提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。 在某車型重要部件試制中，部件活塞需實(shí)現(xiàn)某號(hào)鋼與鋁合金的焊接。兩種金屬熔點(diǎn)、導(dǎo)熱系數(shù)差異巨大，焊接難度堪稱行業(yè)“禁區(qū)”。此前多次嘗試均告失敗。若委托外部研究所，將大幅增加制造成本。馮世毅主動(dòng)請(qǐng)纓，查找資料，精心選配焊接材料，反復(fù)試驗(yàn)。最終，他憑借TIG焊技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)異種金屬焊接，產(chǎn)品完全符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這一突破，每年為公司節(jié)省產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓加工費(fèi)80萬元，該車型8年累計(jì)節(jié)約640萬元。 某重點(diǎn)科研項(xiàng)目中，馮世毅負(fù)責(zé)的生產(chǎn)制造填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度超大型薄殼車體焊接制造領(lǐng)域空白。他獨(dú)創(chuàng)的薄板焊接變形火攻矯正法，為同行業(yè)處理類似問題提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。2024年，他大膽嘗試手持激光焊技術(shù)焊接較大薄板結(jié)構(gòu)，經(jīng)無數(shù)次試驗(yàn)確定最佳工藝參數(shù)，有效控制焊接變形，顯著提升生產(chǎn)效率，為大型薄板焊接技術(shù)應(yīng)用開拓了新路徑。 面對(duì)某項(xiàng)目車體底盤焊接矯正難題，馮世毅依據(jù)車體結(jié)構(gòu)特性，精準(zhǔn)規(guī)劃火焰加熱位置、形狀與焊槍行走路線，創(chuàng)新采用兩人對(duì)稱同步加熱法，成功攻克大型焊接結(jié)構(gòu)變形矯正難關(guān)，為后續(xù)同類工程提供重要技術(shù)參考。 我國(guó)某型首臺(tái)高強(qiáng)鋁合金車體焊接任務(wù)艱巨，鋁合金易變形、焊縫強(qiáng)度低等問題亟待解決。馮世毅迎難而上，仔細(xì)研究焊接參數(shù)，認(rèn)真審核圖紙，精心編制車體組合工藝。他自主設(shè)計(jì)制作行走系統(tǒng)及整車組合、焊接專用工裝，大幅提升零件組對(duì)精度，有效控制焊接變形量，圓滿完成鋁合金車體焊接，為車輛制造筑牢技術(shù)根基。 深耕焊接領(lǐng)域多年，馮世毅的創(chuàng)新成果豐碩。近幾年，他結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐申報(bào)國(guó)家專利12項(xiàng)（已授權(quán)8項(xiàng)），榮獲QC小組一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，參與完成國(guó)防科學(xué)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)等重要獎(jiǎng)項(xiàng)。每一項(xiàng)成果背后，都是他對(duì)焊接技術(shù)的極致追求，對(duì)兵器事業(yè)的無限忠誠(chéng)。 |
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